Неръждаемите телени въжета са жизненоважни за тяхната здравина и устойчивост на корозия. Блоговете предлагат прозрения за професионалисти и ентусиасти, занимаващи се с „Направи си сам“ относно техните употреби и ползи. Ето какво обикновено можете да очаквате да намерите в тези блогове:
Ударни натоварвания върху стоманени телени въжета
Ударните натоварвания са от съществено значение за определяне на характеристиките на триене и износване на стоманени телени въжета, особено в ултрадълбоки минни приложения като дълбоки шахти и подводни мини, които използват многослойни навиващи се телфери. Инженерите трябва да разберат тези ефекти, за да проектират по-трайни и ефективни подемни системи. Тази статия изследва как ударните натоварвания влияят върху триенето и износването на стоманени телени въжета, докато се плъзгат едно срещу друго.
Съдържание
Коефициент на триене (COF) при ударно натоварване
Коефициентът на триене (COF) измерва съпротивлението на плъзгане между две повърхности и е от решаващо значение за разбирането на поведението на стоманените телени въжета при ударни натоварвания. За разлика от стабилните условия на контакт, COF се държи различно при удар. При стабилни условия COF остава постоянен с увеличаване на натоварването, стабилизирайки се около 0,73 за сухо триене и приблизително 0,35, когато се използва смазване. Въпреки това, COF значително намалява при ударни натоварвания, с максимални стойности около 0,36. Това намаление се дължи главно на динамичния характер на удара, който засяга контактната механика между телени въжета.
Ударно натоварване и скорост
- Стабилни COF стойности: COF остава стабилен с увеличаване на ударното натоварване.
- Максимален COF при удар: Максималният COF при ударно натоварване е значително по-нисък, отколкото при стабилен контакт, стабилизирайки се около 0,36.
- Възстановяващ ефект: По-високите ударни натоварвания причиняват отскачане на стационарното товарно колело, което води до множество ударни пикове в COF. Този ефект на отскок може значително да повлияе на характеристиките на износване и триене на стоманата телени въжета, което изисква внимателно обмисляне при проектирането на подемната система.
Ефекти на скоростта на плъзгане
- Намаляване на COF: При условия на плъзгане без удар, COF намалява с увеличаване на скоростта на плъзгане в сухи условия, отразявайки намаленото време на адхезия между неравностите на повърхността на телта.
- Стабилност на смазване: Смазването стабилизира COF независимо от скоростта на плъзгане, показвайки своята ефективност при смекчаване на въздействието на скоростта на плъзгане върху триенето.
Повишаване на температурата по време на триене
Повишаването на температурата е критичен фактор, влияещ върху работата и продължителността на живота на стоманените въжета. При контакт с триене температурата се повишава бързо в началото на плъзгането, особено при сухи условия, потенциално достигайки до 103 °C. Това интензивно генериране на топлина се дължи на триенето. Смазването значително смекчава това повишаване на температурата, с максимално повишаване около 10 °C, тъй като смазващата среда разсейва топлината и намалява силите на триене.
- Поведение при начална температура: Температурата се повишава бързо по време на началния етап на триене, особено при условия на сухо триене.
- Дългосрочно температурно поведение: Тъй като триенето продължава, температурата се стабилизира, въпреки че постигането на това стабилно състояние е по-трудно при сухи условия. Смазването спомага за по-бързото стабилизиране и поддържа по-ниски общи температури.
Заключение
В заключение, динамичното взаимодействие между ударните натоварвания, скоростта на плъзгане и повишаването на температурата подчертава важността на внимателното проектиране и смазване за подобряване на производителността и дълготрайността на стоманените телени въжета в ултрадълбоки минни приложения. Инженерите трябва да вземат предвид тези фактори, за да разработят подемни системи, които могат да издържат на тежките условия на дълбоки шахти и подводни мини.